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martes, 26 de octubre de 2010

Altas Cumbres-Cordoba 2010, una nueva aventura sobre ruedas.


Entre el 08 y el 12 de Octubre de 2010 un grupo de amigos (12) nos largamos a hacer una nueva aventura por las Altas Cumbres Cordobesas, un poco continuando lo que quedo pendiente en la edicion del año pasado.

Dia 1- Las Palmas - Chancani, el camino de los tuneles que van hacia La Rioja
Dia 2- Copina-El Condor-Mina Clavero, el camino de los puentes colgantes y el mega descenso a Mina.
Dia 3- Mina Clavero-Cura Brochero-Dique La Viña-Nono y alrededores.

Los Viajeros:
Claudio-Parlos-Pablo-Horacio-Victor-Ruben-Marco-Maxi-M
atias-Mauro-Ovidio-Andres.


Antecedentes imagenes y videos de los lugares visitados en cada dia de nuestra travesia en la zona.

Dia 1:
Las Palmas - Chancani: el camino de los tuneles y volcanes
Fuente: http://www.turismocordoba.com.ar/lostuneles/

En la Provincia de Córdoba, el Camino de los Túneles, Volcanes y la Quebrada invita a transitarlo descubriendo cada uno de los tesoros que esconde. Partiendo de Mina Clavero, luego de atravesar la localidad de Cura Bochero, se llega hasta la región de Pocho tomando la Ruta Provincial Nº 28, que conduce a la localidad riojana de Chepes.



Paisaje serrano tapizados por palmares es la primera sorpresa para el visitante; continuando, un conjunto de Volcanes inactivos se elevan hacia el cielo exhibiendo sus desgastadas cumbres. Una pequeña Capilla que comenzó a construirse hace alrededor de 300 años es testigo de la tranquilidad que reina en estos parajes y anuncia que el poblado de Las Palmas está cerca. Pasándolo, el camino comienza a descender bruscamente y los antiguos Túneles, que permiten llegar a la ciudad de Taninga, aparecen permitiendo continuar con el paseo.

Este descenso es acompañado por la Quebrada de la Mermela, que regala una de las postales más bellas. Cuando el terreno comienza a dar fin a su declive, la Reserva Natural Chancaní será una parada inevitable para conocer este extenso parque nativo. El recorrido culmina en los impactantes llanos de la Provincia de La Rioja.

Volcanes de Pocho
Entre los curiosos palmares que habitan el Departamento de Pocho, sobre la Ruta Provincial Nº 28, cinco Volcanes inactivos dan muestras de un paisaje que no se repetirá en otra zona de la Provincia de Córdoba.



Integrando la Sierra de Guasapampa y Pocho, estas elevaciones exponen diferentes tonalidades, dependiendo del tipo de rocas que los conforman; dos de ellos se destacan por dibujar una casi perfecta forma cónica sobre el horizonte; su altura es otra de las particularidades que los diferencia.

Agua de la Cumbre, Ciénaga, Poca, Yerba Buena y Véliz son las denominaciones de estas bellezas únicas que a veces tientan a los aventureros escaladores ansiosos por descubrir experiencias y postales nuevas.

Capilla Nuestra Señora de la Palmas
En el Departamento de Pocho, la localidad de Las Palmas hace honor a la extraña vegetación que habita esta región serrana. Uno de sus atractivos indiscutibles es la antigua Capilla, cuya construcción data del 1700 y aún conserva los muros de adobe que formaran parte de la construcción original. En su exterior se destaca el campanario, que fue reconstruido, y en el interior sus decorados en madera junto a las imágenes de antaño.



Túneles de Taninga Cuando la Ruta Provincial Nº 28 comienza a exponer su abrupto declive, que permitirá observar los espectaculares llanos riojanos, una obra vial que data de 1930 se acerca. Se trata de los cinco túneles que posibilitaron la comunicación de la Provincia de Córdoba y La Rioja.



Desde estas pintorescas construcciones, el paisaje que se observa es un derroche de belleza: la Cascada del Velo de la Novia sorprende con sus 12 saltos y el murmullo del agua a lo largo de sus 180 metros de caída. Este espectáculo natural, que se puede completar con el sobrevuelo de los cóndores, forma parte de la hermosa Quebrada de la Mermela: atravesada por el Río del mismo nombre, regala a los viajeros postales increíbles.

Paisajes versátiles que exponen palmares, cerros, saltos de agua y de repente el más extenso llano riojano, son una inevitable tentación que hará regresar a los visitantes de este rincón cordobés.
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Dia 2: Copina-El Condor-Mina Clavero: El camino de los puentes colgantes

Tomando la ruta nº 20 se encuentra Copina. Allí podemos encontrar un renombrado parador.
Desde los picos que la rodean se observa todo el Valle de Punilla, destacándose fácilmente la ciudad de Villa Carlos Paz y el Lago San Roque. También se divisa toda la extensión del cordón de las Sierras Chicas, donde son claramente visibles el mítico cerro Uritorco en su extremo norte, el Pan de Azúcar o Supaj Ñu-ñu al centro y el Observatorio Nacional de Bosque Alegre al sur. Por detrás de las sierras chicas, se asoma la Ciudad de Córdoba y la gran llanura que termina en el Mar Argentino.

Su privilegiada ubicación, a resguardo de los fríos vientos del sur, con una franca orientación al noreste y buenas vertientes con agua todo el año, ha favorecido el asentamiento humano desde épocas remotas. Así lo atestigua numerosa evidencia arqueológica hallada en la zona, e incluso el nombre “Copina” hace referencia a un gran jefe o cacique aborigen de los pueblos originarios, los comechingones.

Estas características permitieron que Copina sea una antigua posta en las rutas de vinculación del Valle de Punilla con el Valle de Traslasierra, desde épocas anteriores a la llegada de los conquistadores españoles. Sus ventajas naturales motivaron la construcción de un refugio de piedra para los intrépidos viajeros del siglo XIX, siendo éste utilizado con mucha frecuencia por el Cura Brochero.

Su población comienza a incrementarse en el año 1913 con motivo de la construcción del Camino de los Puentes Colgantes, una de las primeras obras de infraestructura vial del país.

Por su localización estratégica constituyó el parador obligado de los colectivos, autos y camiones que unían los dos valles separados por la Pampa de Achala.

La espectacularidad del sinuoso recorrido por la montaña, el cruce de los puentes colgantes y el desafío de sus imponentes precipicios, han hecho del tramo El Cóndor-Copina un clásico del automovilismo de montaña, desde los épicos Grandes Premios hasta el Rally de Argentina.

Con la primera habilitación del nuevo Camino de las Altas Cumbres, en la década del 1980, Copina deja de tener su tránsito habitual y las actividades comienzan a mermar, obligando a sus pobladores a buscar nuevos rumbos.

Dos hoteles, un galpón de ramos generales, un almacén, una escuela, cuatro viviendas y numerosos restos de antiguas construcciones, constituyen el núcleo poblacional que hoy se mantiene.

En la década siguiente, luego de la habilitación del tramo Puesto de Bustos - Bosque Alegre, Copina queda definitivamente aislada de la ruta principal y casi sin pobladores estables.

En Copina actualmente se están realizando minuciosos estudios de impacto ambiental con el objetivo de avanzar en una refundación del pueblo, con orientación a la ecología, el turismo activo y la educación ambiental. (http://www.cordobaturismoafull.com.ar/ampliarlocalidad.asp?localidad=Copina&valle=Valle+De+Traslasierra)

Camino de las altas Cumbres:

http://www.formandorutas.com/cordoba/altas_cumbres/circuito.htm

Esta obra comenzó a construirse en los años 60 y su terminación en los últimos años ha permitido vincular de una manera más ágil el valle de traslasierra con las otras regiones de la provincia de Córdoba; además de convertirse en una importante vía de comunicación entre otras provincias argentinas.

A partir de la unión de las rutas provinciales N0 180 y N0 14, viajando desde el este hacia traslasierra, se continúa ascendiendo hasta llegar a El Cruce: desde aquí se puede continuar por las Altas Cumbres o tomar el camino de tierra que sale a la derecha, conocido como el de los Puentes Colgantes, que pasa por Copina y culmina en El Cóndor (este tramo generalmente está en malas condiciones para recorrerlo en automóvil convencional).

Continuando el ascenso hacia traslasierra, se cruza el río de La Suela donde hay un parador, y las obras de una nueva ruta de enlace. Más adelante se arriba hasta el paraje La Pampilla, donde está el acceso al Parque Nacional Quebrada del Condorito.
Habitualmente la tranquera se encuentra cerrada, por lo que el tramo de unos 2 kilómetros hasta la unidad de guarda parques se debe realizar a pie.
Desde allí hasta los balcones de la quebrada requiere de una marcha de varias horas.

Prosiguiendo el recorrido se arriba al paraje Giulo Cesare, desde donde parte el viejo camino de tierra a traslasierra y que en la actualidad se halla prácticamente intransitable para vehículos menores hasta Villa Benegas. Dejando atrás Giulo Cesare y la Pampa de Achala se encuentra un balcón natural donde el visitante podrá apreciar en toda su magnitud el valle de traslasierra, un poco mas al sur el dique La Viña, y hacia el norte la Pampa de Pocho y sus volcanes.

Iniciando el descenso hacia el valle de traslasierra se encuentran las nacientes del río Mina Clavero, con negocios de artículos regionales y la tradicional cerámica negra.
Luego de completar el descenso se llega a la localidad de Mina Clavero.

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Dia 3: Mina Clavero-Cura Brochero-Dique La Viña-Nono y alrededores:

No existían los caminos asfaltados, pero la Estancia Quinquizacate era un paso obligado en el trayecto hacia el Alto Perú, y por ende muy transitado. Las tierras de la Estancia ocupaban gran parte del territorio actual de Villa Cura Brochero, Mina Clavero y San Lorenzo.

El departamento San Alberto, nació con la división del departamento San Javier, en el año 1858, el nombre hace honor al Obispo José Antonio de San Alberto, quien en el año 1783 fundó el Curato de “ Tras la Sierra“ para poder brindar una mejor asistencia a los feligreses.

Hasta ese momento la diócesis de Córdoba– antiguamente del Tucumán – tenía 5 curatos:

  • Rectoral o de la Ciudad,
  • del Norte o Tulumba,
  • del Sur o de Rió Cuarto,
  • del Tercero o de Capilla de Rodríguez,
  • del Segundo o Villa de Los Ranchos

El 29 de septiembre de 1864, el Presbítero Aguirre muda el solar de San Lorenzo, y funda Villa del Tránsito; donando el terreno suficiente para la construcción de una escuela, la plaza, habitaciones y una calle.

Aguirre desempeñó funciones hasta el 27 de julio de 1869 en su reemplazo llega el Presbítero Gabriel Brochero, que había sido designado en forma interina.

A partir del denodado trabajo del Cura Brochero comienza el progreso en esta región, aislada durante años por las sierras.

La denominación de Villa del Tránsito cambió el 28 de enero de 1916 a través de un decreto del entonces gobernador de Córdoba, Dr. Ramón J. Cárcano; como un homenaje al Cura Brochero en el segundo aniversario de su muerte.

Durante las décadas del 20 y 30 Villa Cura Brochero, su nueva denominación, comienza a ser conocida a nivel nacional por ser un destino muy especial para descansar. A su vez la Casa de Ejercicios convocó de manera ininterrumpida feligreses de todo el país a su establecimiento.

Hoy, continúa siendo un lugar tranquilo y apacible, ideal para adentrarse en la paz serrana.

http://www.villacurabrochero.com/Historia.html

El paraje Quebrada de Los Pozos actúa como portal de ingreso al Dique La Viña, una colosal obra de ingeniería que incorpora a la belleza natural del Valle de Traslasierra la magnificencia de la creación del hombre. Este dique, que terminó de construirse en 1944, es reconocido en el continente por sus descomunales dimensiones.
El Dique La Viña, también denominado Embalse Ing. Medina Allende en honor a su diseñador y promotor, presenta un paredón de 107m. de altura que lo constituye en el más alto del país, y que deslumbra a los visitantes por su imponente vista panorámica. Circundado, además, por el impactante paisaje de las serranías de Achala, el dique se ha convertido en un atractivo turístico ineludible para todo aquel que ronda por el Circuito de Traslasierra, siendo Las Rabonas la población más cercana al mismo.
En excursión contratada o simplemente por impulso particular, el visitante podrá perderse en la contemplación de esta maravillosa obra, practicar deportes náuticos en el enorme espejo de agua que forma el dique, y capturar aquella belleza que excede a las palabras, en magníficas fotografías.

http://www.argentinaturismo.com.ar/nono/dique-la-vina.html

Nono se encuentra al oeste de Córdoba, a 150 km de la capital provincial y a unos 920 metros sobre el nivel del mar. Sus características hacen de Nono un bello obsequio de la naturaleza al estar enmarcada por majestuosas sierras, extensos valles, frescos ríos y arroyos, ideales para disfrutar durante las cuatro estaciones del año.

Su nombre proviene de ñuño, vocablo quechua que significa "senos de mujer". Dos hermosos cerros que se levantan altivos y elegantes a la vera del Río Chico, cuidan celosamente la pureza de sus aguas.

El clima en esta región del país tiende a ser templado, con temperaturas medias de 28ºC en verano y 12ºC en invierno. El aire que se respira donde se emplaza Nono está libre de contaminación y posee ionización negativa, con un microclima especial que provoca un estado de ánimo alegre en todos los visitantes.

Entre los atractivos turísticos más destacados del lugar sobresalen la Sierra Grande de los Comechingones y la Sierra de Achala, donde se puede realizar trekking, cabalgatas y mountain bike; además del Lago La Viña, un límpido y virgen espejo de agua que brinda la posibilidad de practicar deportes náuticos como así también la pesca deportiva del pejerrey.

http://www.welcomeargentina.com/nono/

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Una nueva y fabulosa experiencia sobre la bici, recorriendo lugares increibles y acompañados por amigos, los amigos de siempre !!


Agiuante la bici !! Viva La bici !!

Comentarios de los viajeros:

INFINITAS GRACIAS ,POR TODOS LOS MOMENTOS VIVIDOS ESTE ULTIMO FIN DE SEMANA .

CON TODO EL AFECTO DEL MUNDO LOS SALUDA

OVIDIO

Me sumo al agradecimiento de Ovidio y felicito a todos los integrantes y/u organizadores de otro viaje inolvidable! Saludos,

Matias

y que mas se puede decir ... solamente que faltan 363 para volver a repetir una vez mas esta experiencia que quedara grabada en la memoria de todos. Creo que todos fuimos viviendo y disfrutando de cada una de las cosas. Tuvimos las cosas buenas, las cosas malas pero lo mas importante es que funcionamos como equipo. Nos divertimos, pedaleamos, hablamos y sobre todo ... como morfamos por favor !!!.

Un abrazo a todos de corazon y espero verlos pronto para reirnos juntos de todas las cosas.

Parlos

Queridos amigos: Me siento muy satisfecho de haber realizado esta salida junto a todos udstedes,
fue una experiencia inolvidable, imposible de realizar sin la participacion de udstedes.
ojala tengamos mas lugares por descubrir haciendo lo que nos agrupa a todos,
la bici...........!!! Gracias a quienes lo hicieron posible.
Mauro

REDUNDANTE, pero tambien yo digo GRACIAS A TODOS Y ESPECIALMENTE AL MOTOR 8 EN "V" QUE EMPUJA PARA QUE ESTO SE CONCRETE: ANDY.
ESPERO VERLOS PRONTO Y SI NO HASTA EL AÑO QUE VIENE!!!!!
Victor.

LO MISMO CHICOS
GRACIAS A TODOS
FUE ALGO EXCELENTE LO QUE PASAMOS
Claudio

Como el del año pasado este fue otra viaje espectacular e inolvidable. Agradezco tambien a los compañeros de ruta y a los que se tomaron el laburo de diagramarlo y organizarlo. Mil puntos.

Un abrazo a todos.

Marco.

GRACIAS!! Por cada uno de ustedes que aportaron las ganas de que saliera 10 puntos esta salida.

GRACIAS!! Porque allá hace tres años, yo viajaba a Nordelta en colectivo, para reunirnos sólo media hora, y no sabía siquiera si iba andar en bicicleta?? , hasta ahora que integré un grupo GENIAL, subimos y bajamos las Altas Cumbres sin desfallecer, es un logro que jamás hubiera imaginado!!!

Estoy recontento con este viaje y con los integrantes!!!!!!

GRACIAS!! Y vamos por más……………..

Ruben

Me sumo a Ovidio y a cada comentario, sin el clima, la camaradería, el compañerismo, la amistad, las ganas, el esfuerzo, las risas, las broncas, las idas, las vueltas, el safari fotografico, imposible haber pasado tan lindos e inolvidables momentos, por eso AMIGOS, yo también digo GRACIAS ¡!

Hay equipo para rato, vamos por mas

Hasta la proxima salida amigos !!

Andres



sábado, 25 de septiembre de 2010

Capilla del Señor y alrededores

El Sabado 18 de Setiembre de 2010 junto a mis amigos Devoto´s salimos nuevamente con nuestras bicis en busca de otro dia de exparcimiento y diversion transitando los caminos rurales de Capilla del Señor, Los Cardales, Parada Orlando, Arroyo De la Cruz, Parada Robles, Torres y Etchegoyen.

Un dia espectacular nos toco, con un poco de viento en casi toda la marcha, pero no hizo que el objetivo buscado dejara de cumplirse, DIVERTIRNOS !! Les paso el relato de nuestro amigo y compañero Matias como complento de lo que podran verse en fotos o videos que les adjunte mas abajo.

Matias dijo: (gracias amigo por este realto, gracias por volver tambien con el grupo)
Ante todo quiero decir que fue una salida muy buena y la pasé excelente.
Desde cuando me pasó a buscar Maxi con el auto por casa, sentí que era parte nuevamente de las salidas comandadas por Verderone.
El clima acompañó perfecto para que se den las condiciones de una salida ideal.
Al llegar a Capilla, ya tuvimos un problemita para dejar los autos con el dueño de la estación de servicio, pero rápidamente el comandante Andrés puso paños fríos a la situación y resolvió las cosas, como de costumbre, para que todos nos beneficiemos con su armonía espiritual proveniente del Yoga. Entre nosotros, era para mandarlo a la concha de su madre por abuso de miseria de poder al pelotudo, pero Verderone mantuvo la calma, aplicó paños fríos y salió todo bien (sin daño alguno para los vehículos).
La verdad que el baño de la estación era una CAGADA con todas las letras…….y lo peor que en la salida a Capilla del año anterior, me acuerdo que el mingitorio ya estaba clausurado!
Fue muy lindo el reencuentro con los viejos amigos: Maxi, Andrés, Marco, Pablo, Rubén; con los viejos: Chiche y Tano jajaja! y con los nuevos como Diego y Claudio.
Comenzamos la salida con buen ritmo y muy buen humor. Hubo muy pocos momentos de silencio……no nos olvidemos que veníamos con el tano y chiche que le agregan a los relatos la voz de experiencia al grupo.
En la parte del asfalto hubo una pequeña caída sin consecuencias graves. No más que una rotura de uña y un raspón en la rodilla. Se pudo continuar sin mayores problemas.
En Torres fue tiempo de almorzar en un lugar muy cómodo bajo el sol. Compartimos un lindo momento. Cargadas mediante a Maxi por las alforjas vacías que se encargaron de llenar con residuos orgánicos y no orgánicos. (Aguante amigo……y no me aflojes con los chistes)
Arrancamos la tarde un poco lento por la comida en el estómago, pero lo más gracioso fue que a la media hora, al parar para sacar unas fotos, chiche no tuvo mejor idea que pedir unas cervezas y snacks…….muy buena idea, ya que todos nos tiramos a la comida (como si estuviéramos muertos de hambre), la bebida y a sentarnos en la sombrita de la galería del pequeño bar.
Al llegar a una estación de tren para sacarnos la clásica foto, nos encontramos con una familia humilde que vivía en la estación. Nos impresionó escuchar con mucha naturalidad decir a uno de los chicos que eran 8 hermanos y habían muerto 3. Cuando nos íbamos no faltó el buen gesto de chiche regalándole a una de las chicas una bolsa de caramelos de miel (buen gesto no?)
Me di cuenta de mi falta de entrenamiento (un año sin tocar la bici) cuando arrancaba el grupo y de a poco me iba quedando último sin posibilidad de recuperarme. Un hecho para destacar fue cuando ví desde atrás que unos perros corrían y ladraban al grupo con ganas de morder la pierna de algún ciclista, a lo que pensé: a mí también me van a ladrar (o morder). Para peor no tenía conmigo ni los bulones para tirarles, ni el gas pimienta. No me quedó más que acelerar para atravesar ese momento, lo que me sacó las pocas piernas que me quedaban para seguir.
Quiero agradecer a Maxi, Andrés y Marco que en la etapa final me taparon el vientito que cada vez me dejaba más atrás. Lo mejor fue el comentario de Andrés viendo mi cara de sufrimiento en el Km 80: Che Mati, es mejor que sufras ahora y no en Córdoba. (y la verdad que tiene razón)
Como estoy?…….me duelen las piernas, el culo (de la bici, a no pensar mal) y me dí cuenta que no es bueno dejar la bici tanto tiempo.
De vuelta en la estación de servicio, tuvimos algunos inconvenientes con los café con leche (demoraron un poco) pero el tano y chiche se encargaron de apurarlos, con chiche a la cabeza intentando seducir a la señorita de la caja.
Declaraciones no menores de D.D. se escucharon en la mesa diciendo que gracias a Andrés, él comenzó a salir con tabas o travas…..no me quedó claro.
Cierro el relato contando que recibí un llamado a mi celular del comandante Verderone cuando estaba volviendo a casa en el auto con Maxi, que me preguntaba como estaba y me recordaba que tenía un compromiso asumido para Córdoba (dejando entre ver mi baja performance), que me pusiera las pilas. Me parece que me metió un poco de presión.......pero cabe destacar que nunca descuidó para comunicármelo, su tranquilidad Budista-Yogui-Sen-Ohmm.
Gracias a todos por los buenos momentos,
Matias
.

Todas las fotos de la salida aca:
En Bici Capilla-Cardales-P Orlando-A°La Cruz-Pda Robles-Torres-Etchegoyen-18-09-10

Miren estos videos:
(incluye el resumen de fotos con musica, como habitualmente me gusta hacerlo)



Hasta la proxima salida amigos !!

Mas informacion y antecedentes aca:
http://www.turismoenexaltacion.com.ar/localidades.htm

Antecedentes Históricos
1527 - Don Sebastián Gaboto, descubridor de las tierras que posteriormente constituirían el Partido de Exaltación de la Cruz, bautiza al Río Paraná de las Palmas como tal el Domingo de Ramos de ese año, por existir en sus orillas profusión de palmeras y palmas que fueron usadas en aquella celebración.
1536 - Don Pedro de Mendoza funda Buenos Aires.
1580 - Don Juan de Garay, proveniente de Asunción del Paraguay, refunda Buenos Aires para reafirmar los derechos de la Corona Española frente a las intenciones expansionistas lusitanas. Una de las medidas para instrumentar esta defensa territorial es el Reparto de Tierras o Suertes de Estancias que efectúa el 24 de Octubre de ese año, entre veinticinco vecinos que lo habían acompañado en la fundación definitiva de Buenos Aires.
1614 - Se establece la Compañía de Jesús en tierras de los actuales distritos de Exaltación de la Cruz y Zárate iniciando la explotación del recurso ganadero y el control de las mercaderías procedentes del norte. Además de la estancia de producción, los Jesuitas fundan un puerto y un colegio.
1730 - Don Francisco Casco de Mendoza, primero de su familia en establecerse en estos pagos, hace construir en una de sus estancias, a orillas del Arroyo de la Cruz, una Capilla para su devoción particular, que se ubicaría en el actual patio y casa parroquial.
1735 - El 14 de Septiembre, día en que la Iglesia celebra la festividad de la Exaltación de la Cruz, la autoridad eclesiástica eleva a la categoría de Viceparroquia al oratorio de Casco de Mendoza, librándolo al culto público.
1750 - 1760 - Queda constituido el pueblo de la Capilla del Señor alrededor de la Viceparroquia, cumpliendo con la Real Pragmática del Rey Carlos III, la que mandaba a "que todos los habitantes ruralmente dispersos deben acercarse a un centro religioso para que sus niños sean educados en el cristianismo y en las primeras letras".
1784 - El Ilustrísimo Cabildo "Justicia y Regimiento" ordena la creación del Partido de la Cañada de la Cruz, antigua denominación de estos parajes. Los límites de este distrito, serán los de la Parroquia de la Capilla del Señor.
1785 - El 1º de Enero se designa la primera autoridad exclusiva y propia del distrito. El designio recae sobre Don Francisco Remigio Casco de Mendoza, nieto del propietario del oratorio original.
1854 - Se escinde de estas tierras el Partido de Zárate.
1855 - Hace lo propio el Partido de Campana. Como consecuencia de la creación de estos nuevos distritos, Exaltación de la Cruz se convierte en territorio mediterráneo, dejando de percibir los impuestos por mercaderías ingresadas a través de los puertos de Zárate y de Campana.
Fuente: Página Municipalidad de Exaltación de la Cruz. http://www.exaltaciondelacruz.gov.ar/xaltaciondelacruz.gov.ar/

Historia de Capilla del Señor
La fundación del pueblo debe ser atribuida a los Casco de Mendoza antigua familia de estancieros afincados en la Cañada de la Cruz. Francisco Casco de Mendoza, primero de su familia en establecerse en el pago, hizo construir en una de sus estancias una capillita - bajo la advocación del Señor de la Exaltación- para su devoción privada siendo, además, empleada en celebraciones religiosas a partir de 1727.
En 1730, el obispado de Buenos Aires fundó, entre otros, el curato de Areco -abarcaba los actuales partidos de Exaltación de la Cruz, San Antonio de Areco, Zárate, Campana y San Andrés de Giles- y, posteriormente, instituyó el oratorio de los Casco en vice parroquia del mismo. Tras la muerte, de Francisco, en 1745, el patronato del oratorio recayó en su hijo Mayoriano, hacendado en el pago de la Cañada de la Cruz, que fue comprando a sus hermanos y cuñados la mayor parte de las tierras que habían pertenecido a su padre, convirtiéndose en propietario de más de 2.800 hectáreas.
Entre 1746 y 1747 hizo edificar en sus tierras un nuevo templo, al que también puso bajo la advocación del Señor de la Exaltación; pues las dimensiones estrechas del oratorio familiar impedían la concurrencia de una feligresía cada vez más numerosa. Esta iglesia contaba con una nave central de diez tirantes de largo, una capilla lateral interna de dos tirantes y una sacristía de un tirante, con cubierta de tejas y suelo de ladrillos. La capilla original fue relevada de sus funciones vice parroquiales, pero no fue demolida pues se tienen noticias de su existencia en los primeros años del Siglo XIX.
El 3 de marzo de 1772 la iglesia pasó a convertirse en sede del un curato independiente, sin embargo, habrían de pasar muchos años para que el edificio fuera arreglado en forma definitiva, gracias a las tareas del padre Andrés Leonardo de los Ríos, que dio a su fachada el aspecto que hoy conocemos por una acuarela de García del Molino de 1848. Construyó un campanario nuevo, re hizo sus techos y realizó el cambio de puertas. La iglesia erigida por Mayoriano Casco de Mendoza subsistió, de este modo, hasta 1871, cuando fue demolida al haberse finalizado la construcción de la actual iglesia parroquial de Capilla del Señor.
El resurgimiento del pueblo Mayoriano Casco de Mendoza repartió, los primitivos solares en torno a la iglesia, dando origen con ello al pueblo de Capilla del Señor. Destinó al poblado una porción de tierras frente al arroyo de la Cruz la cuadrícula se fue dibujando a medida que se vendían los solares. Al crecer el pueblo se respetó el trazado en damero y fue reservada una manzana para plaza frente a los edificios principales que eran, la iglesia y las casas de los Casco de Mendoza.
Debido a que no fue formalmente fundado, resulta imposible asignarle una fecha concreta al surgimiento de Capilla del Señor, tomándose por tal al enajenamiento de los primeros solares entre 1755 y 1758. Al momento de fallecer Mayoriano, en 1768, sólo habían sido enajenados unos sesenta cuartos de solar en la traza de Capilla del Señor; algo menos de cuatro manzanas. El resto pasó a manos de su primogénito Francisco Remigio Casco, quien recibió en herencia el monopolio de la venta de lotes en el pueblo, que en 1784 -según relatos de Félix de Azara- tenia "inmediatas a la iglesia, 25 casas tal cual cubiertas de tejas como también la Iglesia".
En 1789 el censo de hacendados indicaba una población para Capilla de treinta y nueve vecinos con sus familias.
En 1792 la traza del pueblo tenía una extensión de cuatro cuadras de largo por cuatro y media de ancho, existiendo ciento cuarenta y ocho cuartos de solar enajenados y cincuenta y uno que pertenecían a la testamentaria del difunto Francisco Casco. Sus descendientes continuaron con la venta de solares hasta mayo de 1873 en que vendieron las últimas cuarenta y cuatro manzanas, en las afueras de la traza original del pueblo, a Juana María Boineau. En las tres primeras décadas del siglo pasado, el pueblo extendió superando el ancho que le asignara su fundador y creció hacia el sudoeste, donde entonces se encontraban las tierras de estancia del coronel Gregorio Perdriel.
En 1828 el agrimensor Raimundo Prat realiza una mensura de terrenos permutados e incluye en el plano la traza de Capilla del Señor convirtiéndose, en el documento catastral más antiguo. En el mismo se aprecia que la traza cuadrangular originaria se había convertido en un rectángulo, posiblemente debido a la formación de un ejido de huertas y montes de árboles frutales en los fondos del pueblo. En las décadas siguientes, el crecimiento en dirección sudoeste se detendría por razones geográficas, extendiéndose hacia el noroeste, sobre tierras de estancia que habían pertenecido a María de la Circuncisión Pedraza, emparentada con los Casco de Mendoza. Esta extensión de la traza del pueblo ha quedado registrada en un plano efectuado por el agrimensor Germán Kuhr, en 1857.
En la actualidad, estas extensiones se encuentran comprendidas en su totalidad dentro de la traza urbana, siendo la actual calle España la divisoria que a principios del siglo XIX separaba el poblado de la población lindera. Posteriormente el pueblo continuaría extendiéndose en la misma dirección sobre la estancia que seguía a la de Pedraza, perteneciente a Plácido Bustos, que en la década de 1870 también lotearía su propietario. La incorporación de nuevos terrenos como así también la construcción de nuevas casas y ranchos condujo a las autoridades locales, a reglamentar las edificaciones para que no invadieran el espacio público.
El Censo de 1869 brinda las primeras cifras del crecimiento poblacional de Capilla del Señor y algunas vagas nociones sobre sus características arquitectónicas. Dentro del radio de Exaltación de la Cruz que los censistas determinaron como "urbano" vivían unas 209 familias, que sumaban unos 1.116 habitantes. En cuanto a los tipos de vivienda, se utilizaron tres categorías para su clasificación: de madera, de azotea y de techo de paja. Del primer tipo sólo había una en la zona urbana, 173 tenían techo de paja y 83 poseían azotea. No fue posible determinar qué proporción de las mismas correspondía a Capilla del Señor y cual al pueblo de Campana que, hasta 1885, formó parte de Exaltación de la Cruz.
Entre 1871 y 1875 El Monitor de la Campaña, semanario capillero dirigido por Manuel Cruz, se convirtió en vocero del progreso pueblerino y fue uno de los propulsores de la alineación del poblado que realizó el agrimensor Mariano Iparraguirre en 1875, corrigiéndose el rumbo de las calles y estableciéndose la cuadrícula definitiva. Se inició, a partir de entonces, la construcción de una gran cantidad de edificios, con predominio del lenguaje propio de la arquitectura italianizante, muchos de los cuales aún se encuentran en pie. El pueblo de Capilla del Señor fue declarado ciudad por ley provincial N’ 8.101, de fecha 18 de septiembre de 1973.

domingo, 5 de septiembre de 2010

Sabado 04-09-10 Escapadita a Maschwitz !!

En Buenos Aires toda la semana previa fue lluviosa y parecia que el sabado no seria la exepcion.
El pronostico del tiempo daba una mejora a partir de la media mañana, asi que fuimos arreglando salir y hacer una escapadita si el tiempo lo permitia a Mascwitz, siempre con el objetivo de entrenar con vistas a nuestra nueva aventura Cordobesa prevista para el mes de Octubre.
Sumar horas y km arriba de nuestras bicis.
Me desperte varias veces por la noche y notaba que no llovia, ya tempranito y una vez arriba que el piso seguia seco.
Pero....suena el telefono, era Ruben, que pasa le digo, aca llovizna me dice...
Uff, mira aca no, asi que vamos, venite que de ultima vemos que hacemos, pero el pronostico da una mejora, por lo que se que vamos a poder salir....
Ni bien termino de prepararme y listo para salir rumbo al punto de encuentro, que pasa, cae una llovizna importante, no puede ser, no puede ser....me voy a buscar a mis compañeros y veremos.
Ya en Libertador y Laprida, poco a poco los cinco que habiamos confirmado asistir fuimos llegando y decidimos tomarnos un cafecito para demorar un poco nuestra partida y esperar que el tiempo mejorara.
Y asi paso nomas, paro un poco y arrancamos con media hora de demora poniendonos objetivos y testeando lo que nos pasara con el tiempo, lo que si, la calle era un asco, agua y un spray con barrito que lentamente nos fue poniendo sucios a todos.
Ya cuando llegamos al Tigre se empezaba a ver que el tiempo mejoraba, pero todavia teniamos alguna que otra lluvia dispersa, lo que hacia que nos siguieramos mojando un poco....avanti !!
Sin parar llegamos al terraplen que esta antes de Villa la Ñata, algunos decidimos ir por ahi independientemente de si encontrabamos barro o no, pero al llegar al final, notamos que habian dragado el canal, y todo el barro que sacaron lo pusieron justo ahi por donde debiamos pasar, asi que dimos la vuelta y entramos a la Ñata por el camino de asfalto.
Cruzamos el puente y entramos en Dique Lujan, para recorrer un poco el lugar y llegar a orillas del Rio donde tomamos unas fotos para luego continuar con nuestra marcha.
Vamos por el terraplen? Si !!
Cada vez mas lindo, no importa la epoca del año que por alli pases, este camino que debajo tiene las viejas vias del tren que llegaba a Dique Lujan estaba fenomenal, por lo que decidimos seguir por aca hasta Mascwitz. Antes sacamos un par de fotos clasicas y una a la nueva iglesia que se ve dentro de Nordelta, todavia no se como se llama.
Ya en el asfalto y rumbo a la estacion, el viento en contra era insoportable, lo que hizo que nuestra marcha fuera muy lenta.
Sacamos las fotos de rigor y decidimos volvernos a la Ñata para comer carne asada y sabiendo que hariamos una linda sobremesa antes de volver a casa.
Asi fue nomas, comimos como perros, lindo lugar el Bagual..me gusto mucho, es para tener en cuenta en proximas salidas gastronomicas ya que tambien sirven pastas....
Aca el amigo DD tenia frio y sus pies estaban mojados, el muchacho no salia de al lado de la estufa...jejej, su ropa de Mexicano era un asco, todos me cargaban por haber llevado mi alforja con un juego de ropa seca para cambiarme...y bue che.....lo pense asi y valio la pena, no solo por la ropa, si no porque queria llevar peso extra pensando en Cordoba.
Antes de regresar, estrenamos mi nuevo cepillo para limpiar las cadenas, que bien vino no? ( y si, lo copie a DD en esta...)
Vamos, vamos, volvamos y si es necesario paramos en San Fernando y tomamos un cafecito....pero regresamos sin parar....
En el trayecto de vuelta nos cruzamos con el grupo (Devotos) que hacian la salida normal de todos los sabados con rumbo a Nordelta, saludos amigos... !!!
En resumen, valio la pena, para los que salimos de Laprida fueron unos 86 km, seguro que los que vinieron desde otros lugares hicieron unos cuantos mas, pero lo pasamos de primera.
Hasta la proxima salida amigos !!
Todas las fotos aca:

martes, 31 de agosto de 2010

En Bici: estan Locos, yo los conozco

Amigos y seguidores, quiero compartir con todos los que habitalmente leen este blog ya sea por casualidad, por que nos siguen o simplemente por que compartimos esta misma pasion por la Bicicleta, el video clip que mas abajo les posteo.

En esta oportunidad, tomando la idea y el audio de un video que circula en internet realizado por La Liga de Ciclismo de Montaña de Nuevo Leon Mexico, vaya el agradecimiento para ellos claro, lo adapte a nuestra realidad, a nuestro grupo, Los Devoto's del Pedal, con imagenes y videos desde 2007 a la fecha.

Quedo muy emotivo, la forma que se describe cada una de las distintas situaciones que uno vive haciendo este deporte, no hace mas que reafirmar lo lindo que es estar acompañado de amigos y de nuestra inseparable bicicleta.

Gracias a todos y cada uno de los que estamos y sentimos la misma pasion, gracias por compartir ya hacer de cada KM recorrido un momento inolvidable, gracias por dejar una huella hermosa en el corazon.

Aguante la bici !!

Hasta la proxima amigos !!

Disfruten del video aca:


Algunos de mis compañeros y amigos dijeron:

Maxi
Que lindo Andy, muy emotivo...

A Ponce
Muy bueno!!

Martita
Que bueno Andy !!!!!!!!!!! Sos un capo en estas cosas. Te felicito y gracias por darnos el placer de ver cosas que nos reconfortan

Claudio Piovano
hermoso capitan
hermoso
gracias

Marcela P.
ok esta re buenoooooooooooooo vi el video.. y sinceramente me parecio INCREIBLEEEEEEEEEEEEEEE
la verdad emocionante..

Marina Vittino
muyyy buenoo...me hace recordar muchas salidas y gente que se extraña ..voy a ver si empiezo otra vez ahora que el tiempo esta mejor
andy muy buen trabajo

Carlos T
Excelente Andy!!! No tengo mas palabras. Impresionante de verdad y emotivo sobre todas las cosas.

Parlos
Y si, una realidad absoluta. Pero quien no disfrutaria de estar un poco loco si lo que uno vive es tan agradable que vale la pena "sufrirlo un poco" para no perderselo?. Rompe la paciencia muchas veces levantarse temprano, dormir a medias, morirse de calor o frio, pasar sed cuando uno le pifio en la cantidad de liquido. Pero realmente vale la pena todo el esfuerzo por tener las caras de alegria que se ven en cada salida.
Loco, y con todas las ganas de seguir volviendome mas loco con todas las personas que comparto estas salidas espectaculares.
Muy bueno Andy y gracias por hacer que una vez mas disfrute de las salidas.

Oscar M
Muy bueno!!!!
Me encanto!!!
Un abrazo

Adry (Fenicia)
Me gustó la selección de fotos de TODAS las épocas ......
Es bueno ver Compañeros que ya no pedalean pero que formaron parte del grupo y es muy bueno recordarlos ....
Cuantos viajes ....... cuantos recuerdo ........
Qué bueno que nos de el físico para realizar esas travesías ......
Gracias .....

AlePolvorines
Buenisimo Andres !!! es cierto, cada grupo con sus particularidades pero todos con el espiritu de amistad y solidaridad caracteristico del cicloturismo. Abrazos para vos y los Devotos.

Facundo (pela).
Muy buen aporte, me sacaron una lagrima.....!!!!
Estasmos todos locos, no se equivoca.....
Espero que los pueda volver a acompañar en sus locuras lo mas pronto posible....
Saludos.

domingo, 29 de agosto de 2010

Sabado 21 de Agosto En Bici Cañuelas, Uribelarrea, Speratti, Las Heras

Al igual que el año pasado volvimos a repetir esta salida de todo el dia por los lugares arriba mencionados. En esta oportunidad nos volvimos a ver con el Padre Orlando quien nos invito a pasar a al Iglesia con nuestras Bicis y aparte de bendecirlas, bendijo nuestro camino y a nosotros. No se pierdan el video que les adjunto.
Les comparto el relato del compañero y amigo Maxi como complemento de las imagenes que mas abajo les pondre tambien.
Aca va ! :

Maxi comento:
Y bueno, me toco nomas, me presionaron, me presionaron,,, aqui va amigos:
Los diez minutos que me quede dormido me costaron caro, ya de entrada ni bien estacione empezaron a cagarme a pedos y las primeras cargadas por la tardanza, serian las primeras de muchas que le seguirian. Empezamos a pedalear a buen ritmo, de apoco aparcio el viento encontra (infaltable en cada salida por los campos) asi que el esfuerzo se iba sintiendo, por eso cuando llegamos a la estancia La Figura me puse a hacer mis primeras elongaciones. No tuve mejor idea que poner la pata arriba de la letra F, la hize mierda pobrecita, inmediatamente las puteadas y nuevas cargadas, Intente solucionar el tema pero fue en vano asi que le cambie la posicion al pedazo de madera y transforme la f en una t ya que asi se sostenia, asi que le cambie el nombre a la estancia nomas, la bautize La Tigura. Algunos compañeros armaron el primer complot del dia y me engatuzaron con que pinche la goma, realmente lo crei, ya que la rueda estaba media undida en un pozo asi que parecia pinchada, ya estaba puteando. Al ver que era joda los reputie y se cagaron de risa nomas, atorrantes...En la fabrica de chacinados, se fue armando la picada del dia y algunos pollerudos le compraban el dulce de leche a la mujer para no quedar mal. Y el momento mas insolito y asombroso del dia en la iglesia de Urribelarea, el padre Orlando nos hizo entrar las bicis y las bendecio, nos hizo un padre nuestro a cada uno, Andy no lo podia creer, rapidamente puso su nueva Nikon en modo filmacion y dejo todo registrado. Inedito, nunca visto, la iglesia para nosotros con las bicis adentro. Claudio y Parlos me sacaban algunas fotos rezando al lado de la virgen y no entendian nada. Pero hubieron dos que no se dejaron bendecir que luego les costaria caro...
Ya en la pulperia, Horacito se dio el gusto y pidio una tirada, creo que lo siguio Pablo tambien, asi que aprovechamos algunas fotos ahi tambien. Pronto llego el castigo para Parlos por parte de Dios por no dejarse bendecir, sin dudas fue un mensaje espiritual. Por fin llegamos a Las heras y morfamos en la plaza. Pasaban algunos caramelitos lindos, en fin. En una de esas tandas de cuentos que contaba, parecio un cortejo funebre que iba a la iglesia y Marcos con gran ocurrencia sugirio sacarle una foto al fiambre y preguntar su nombre para etequitarlo en facebook. Me hizo reir mucho. De paso aprovecharon el tema para seguir cargandome de que en faceook me tildan de trolo y que se yo, todos en ese complot asi que ya no sabia que creer. Bue, ya voviendo, el otro castigo de Dios esta vez para Pablo, ese tajo de la cubierta fue otro mensaje espiritual sin dudas. Mientras, siguieron cargandome con los kilometrajes, fijense como me tuvieron de punto durante todo el dia eh, jodas tras jodas, tendria que estar Ovidio, el si me sabe respetar...Y a falta de Mati lo franelie un poco a Parlos un poquito peludo nomas.
Bueno amigos, la verdad que me gusto hacer el relato y me rei mucho mientras lo hacia, a lo mejor me postule para el relato de Cordoba, quien sabe...
Fue un placer compartir la salida con uds. Gracias por guiarnos Andy.
Maxi.-

Antecedentes de los lugares visitados aca:
http://aenbici.blogspot.com/2009/03/un-poco-de-canuelas-uribelarrea-las.html

Video con el Padre Orlando en la Iglesia de Uribelarrea, Nuestra Señora de Lujan aca:




Todas las fotos de salida aca:


Hasta la proxima salida AMIGOS !!

martes, 17 de agosto de 2010

Video Liga de Ciclismo de Montaña de Nuevo León, México

Gracias por realizar este video que quiero compartir con todos mis amigos amantes de la bici, nos pinta de cuerpo y alma entera !!!
Viva la Bici, aguante la bici!!


Hasta la proxima amigos !!

domingo, 1 de agosto de 2010

Los pibes solo quieren DIVERTIRSE !!

Un poco de diversion, AGUANTE LA BICI !!!
Los pibes solo quieren divertirse
by Aenbici
Music
Canilla Libre-La bicicleta
Divertite mirando este video !!

Hasta la proxima amigos !!

El himno a la Bici, Made in Argentina! by Aenbici

El Decálogo para salvar nuestro planeta de la contaminación y el tráfico, redescubriendo el placer de disfrutar la vida mientras se conduce una bicicleta verdaderamente HERMOSO !!
Un agradecimiento especial a los Devoto´s del Pedal amantes de paseos gratis, al aire libre y arriba del al bicicleta!
Disfruten del video amigos!!


Aca la letra completa:
Music
Radici Nel Nemento - la bicicletta

Bella e seducente, è solo mia
sempre più attraente non resisto e così sia
con quella sua linea essenziale ed elegante
possederla è un'emozione intensa ed esaltante
da quando l'ho incontrata, non sono più lo stesso
la mia vita è migliorata, non sono mai depresso
ogni santo giorno ho una gran voglia di saltare
con un balzo in sella e cominciare a pedalare, pedalare, pedalare...
con la sua meccanica semplice e perfetta
vola vola vola sulla bicicletta
con la bandierina lo specchietto e la trombetta
vola vola vola sulla bicicletta
se ne va a fare la spesa col triciclo la vecchietta
vola vola vola sulla bicicletta
con il campanello col cestino e la pompetta
vola vola vola sulla bicicletta
vola sopra il traffico vola sullo smog
risparmio la benzina mi diverto e faccio sport
questa è la mia droga e non ne posso fare a meno
se il tragitto è lungo me la carico sul treno
macini kilometri e fatichi sempre poco
con un carrello al seguito puoi fare anche un trasloco
me la porto in casa vado su con l'ascensore
l'appendo alla parete e poi la lucido per ore
veleggio, pedalo senza fretta
plano e galleggio, sulla mia bicicletta!
secondo me è un gioiello di tecnica applicata
il genio dell'umanità sta in una pedalata
è il fiore all'occhiello dell'ingegneria
infallibile congegno ad orologeria
ce ne andiamo in piazza per il centro oppure al mare
lei mi porta al parco, a far la spesa a lavorare
col sorriso in faccia e con il vento tra i capelli
sempre in giro insieme e che momenti sono quelli
pedalare, pedalare, pedalare...
per un mondo più pulito questa è l'unica ricetta
vola vola vola sulla bicicletta
contro la cultura del consumo "usa e getta"
vola vola vola sulla bicicletta
se vuoi essere felice come un tempo dammi retta
vola vola vola sulla bicicletta
puoi viaggiare in tondo oppure andare in linea retta
vola vola vola sulla bicicletta
vola sopra il traffico vola sullo stress
vola sull'asfalto su sterrato o su pavé
fa bene allo spirito benissimo all'ambiente
non esiste mezzo di trasporto più efficiente
se incontro una salita e la storia si fa tesa
prima ancora che sia finita già pregusto la discesa
bando alla pigrizia, dico largo all'allegria
tutti in sella a pedalare in compagnia!
veleggio, pedalo senza fretta
plano e galleggio, sulla mia bicicletta!
velocipede che grande invenzione
con la bici noi faremo la rivoluzione
velocipede che grande passione
libera la mente il corpo e l'immaginazione
con la benedizione di santa graziella
santa tutelare di chi viaggia a pedivella
niente più benzina niente bollo da pagare
tanta pasta asciutta e poi trazione muscolare
velocipede che grande invenzione
sviluppa l'endorfina attiva la circolazione
velocipede che grande passione
e non prendo più nè multa nè contravvenzione

domingo, 25 de julio de 2010

Festejamos el Dia Del Amigo 2010 - Devoto's del Pedal -


Como es de costumbre en nuestro grupo de amigos cada año para esta fecha, nos juntamos para festejar el dia del amigo.

Nuevamente el lugar fue la sociedad de fomento de Villa la Ñata en Tigre.
Mira todas las fotos aca:
Hasta la proxima amigos !!

martes, 22 de junio de 2010

Relatos de la salida Por los Pagos de Areco del 19-06-10


Caludio P nos cuenta como vivio la salida:
Sábado 19 de junio. Con no muy poco esfuerzo me levanto, y me preparo para salir a otra de las tantas salidas que prometía, aventuras, caminos rurales, barro y sobre todo en esta época frío y algo de lluvias también.
Mi compañero de viaje, Rubén esperaba puntualmente en el punto señalado, esta no era una salida mas, era la salida en la que estrenaba el porta bicis que tanto trabajo dio para armar en la plata (si mas de 3 hs ..gracias muchachos!!! ), armamos todo con paciencia y precaución, ya que la imagen recurrente de las bicis rodando por la ruta nacional 8 me intranquilizaba.
Con todo en orden, partimos para Arceo con algo de atraso, pero con muchas ganas de otra aventura.
El viaje transcurrió sin novedades, autopistas peajes camiones algunos chubascos aislados y el frío que no aflojaba.
Con un ojo en el transito, otro en el Gps otro en el retrovisor para chequear las bicicletas, nos fuimos acercando a S, Antonio de Areco. Arrivando con un atraso de 15 minutos.
Luego de preparar todo (reconozco que tarde mas de lo necesario) me monto en mi bici nueva y todos salimos a disfrutar de la propuesta de ese día.
Nota aparte: solo tres valientes nos animamos a los cortos, Parlos, Mauro y Claudio.
A los poquitos kilómetros de pedaleo con un gratificante viento a favor que luego nos pasaría factura a la estación de VAGUES, donde tras las fotos de rutinas y algunos picoteos de caramelos y cereales seguimos camino.
Ya entrábamos en los caminos rurales que tanto nos gustan, mostrándonos un anticipo de lo que seria el resto del día, si Sr..., mucho barro y por momentos mucho viento en contra. Era la combinación ideal ja ja ja. (estoy siendo ironico por si no lo notaron) Las vacas se nos cruzaban en el camino, sin tener noción alguna de que el grupo esta formado por mas de un carnívoro empedernido y mas de uno fantaseo con sacar el cuchillo y empezar a correr con el mismo entre los dientes.
Por suerte el tiempo era tirano y el recorrido estaba pautado.
Fotos grupales, fotos de Maria saltando, risas apuestas de asados que se pierden y nunca se pagan y demás charlas fueron sucediéndose mientras le hacíamos frente a un viento que nos frenaba y un barro arcilloso y resbaladizo que le daban una cuota de aventura extra ….
Llegamos a Azcuenaga, donde visitamos la estación con fotos de rigor incluidas y el mural de adobe ( con el Dr. Pablo Lena coincidimos plenamente en que era mas un fraude que un hito histórico arqueológico, pero valió la pena igual, mas que nada por los brownies de Maria, espectaculares y el cafecito ). Luego de una visita a la plaza de Azcuenaga partimos rumbo a nuestra siguiente estación.
Recuerdo la curva en la estancia San Ramón donde dos integrantes hicieron una maniobra súper extraña que nos dejo anonadados una travesiea 4x4 para evitar un charquito y algo de barro, todo el grupo abucheo a estos sujetos. Cabe destacar que esto quedo empañadísimo después por la caminata registrada en video del cap Verderone, del cual jamás hubiéramos esperado algo así.
Las bicis seguían juntando barro y mugre!! Y yo con la bici nueva…. Que a esta altura ya la iba entendiendo mas y nos íbamos conociendo !!
En Ruiz el grupo se divide, algunos vamos por el camino y otros deciden explorar las vías del tren, punto de encuentro estación de Ruiz, fotos, sonrisas, “descontaminennnnnnn nnnn”
Parada de reaprovisionamiento y para ingerir algunas cositas! (bananas, papas fritas, sándwiches de bondiola etc) Salimos luego hacia Cucullu, no sin antes atravesar un camino recto bordeando la vía con un viento en contra bastante fuerte! Llegamos, fotos y almuerzo. Descanso general de la tropa de 45 minutos, almuerzo, charlas, y ajustes en mi nueva bici.
Salimos puntualmente a las 15 hs en busca del cementerio abandonazo de Giles. Llegamos al asfalto y luego de un pequeño debate seguimos bordeando la ruta con un intenso transito para luego tomar una diagonal al cementerio tan buscado, donde pasamos un buen rato visitando sacando fotos, algunas mas macabras que otras e imaginándonos algunos como seria pasar la noche allí.
San Andres de giles era nuestro siguiente destino y hacia allí fuimos, pasamos por el parque y la pulpería histórica para luego seguir hacia la estacion de trenes, sin cartel y muy bien mantenida por los veteranos de Malvinas.
La caída del sol ya nos marca el final inminente del paseo, el frio que se hace notar nuevamente y los últimos km por recorrer, maxi apurado porque se le hacia tarde.. siempre apurado maxi siempre viste yo te dije son bravas las minas de alsina ehh ja ja ja ..
Luego de un rato de pedaleo hacemos el ingreso triunfal a Areco para realizar las fotos en la estación, y desde allí al punto de salida.
Desarmamos todo, cargamos autos y tomamos las ultimas fotos, el abrazo grupal las despedidas de los que no se quedaban al cafecito y ahora si el refrigerio tan merecido con la marmolada de la mama de Parlos y una agradable charla y el festejo de su cumple.
Con Parlos pusimos rumbo hacia la olla de cobre para despuntar el vicio goloso, y regresamos muy contentos a nuestros hogares.
Gracias por otro día espectacular, con buena compañía y lugares recónditos que hemos conocido, gracias a los que toman la molestia de planificar y armar esto para que nosotros lo disfrutemos
Gracias a todos
Hasta la próxima
Claudio

lunes, 21 de junio de 2010

Salida en Bici Rural Por los Pagos de Areco-Sabado 19 de Junio de 2010

Una vez mas nos hemos juntado para hacer otra salida rural de todo el dia llamada por los pagos de Areco.
En esta oportunidad los lugares rurales elegidos fueron:

Areco, Vagues, Azcuenaga, Villa Ruiz, Cucullu y San Andres de Giles.
Recorrimos 87km en nuestras bicis. Aca una breve reseña de cada lugar, (esto ya lo publicamos en salidas anteriores, pero la historia no cambia, solo cambio el momento de volver a pasar con nuestras bicis por estos hermosos e historicos lugares).


San Antonio de Areco

Sin dudas la ciudad que mejor mantiene las tradiciones gauchescas en todo el país, San Antonio de Areco es una muestra viva de lo que fué la vida allá por el siglo 19. Sus esquinas con ochavas, sus ladrillos, sus veredas arboladas pero por sobre todo su gente mantienen vivo ese recuerdo. Imperdible visitar sus pulperías, el museo Güiraldes, el centro cultural ex-Usina, y por supuesto los artesanos: plateros, trenzadores, tejedores y ceramistas, que transmiten sus secretos de generación en generación y cuyos trabajos se destacan entre los mejores de nuestra tierra....
El nombre de la ciudad , tiene dos versiones de origen, según la tradición y algunos historiadores toma su nombre del río que pasa por la zona, que lo tenía por haber triunfado sobre los indios en combate que se diera, a sus orillas, a principio del siglo XVII un militar de apellido Areco. Otra versión del historiador lugareño José C. Burgueño expone el nombre de ese arroyo o río se deba a que en sus orillas crecía la "areca" especie de palma, cuyo fruto hacía entrar los indios en la composición del buyo o betel. Se encuentra a orillas del Arroyo Areco, en plena pampa bonaerense, donde ya en 1730 a instancias del español don José Ruiz de Arellano se dedica la Capilla al honor de San Antonio, para pedir por cesen los malones.
Esta edificación que había sido levantada en 1728 dentro de la estancia de José Ruíz de Arellano en el "Pago de Areco" . El 7 de Julio de 1750, José Ruiz de Arellano, donó la capilla fundada y mil varas de frente sobre el Río Areco, por nueve mil de fondo para fundar en ellos el Pueblo.
La capilla fue convertida en parroquia dos años más tarde y en 1792 se creó una segunda iglesia y en 1870 la tercera. En 1822 se designa al primer Juez de Paz del partido y en 1854 se llevó a cabo la primer votación popular para elegir a las autoridades comunales que iniciaron sus funciones en 1856.
Sobre el Río Areco se encuentra el Puente Viejo, construido en 1857 por una comisión de vecinos, que durante varias décadas fue la única vía de comunicación entre los pobladores de ambas márgenes del río.
En 1939, por feliz iniciativa del entonces Intendente municipal Don José Antonio Güiraldes y de la agrupación Bases de la ciudad de La Plata , el gobierno de la provincia de Buenos Aires, instituyó, el Día de la Tradición, por Ley Nº 4756, coincidiendo con el aniversario del nacimiento de José Hernández, y disponiendo su celebración especialmente en San Antonio de Areco. La Tradición y la Historia se conjugan en los Pagos de Areco llegándose a la creación del Día de la Tradición, al final de una trayectoria cuyo punto de partida fue en 1926 cuando, ya aparecido "Don Segundo Sombra", en la estancia " La Porteña" se celebra el libro ( hoy traducido a 19 idiomas), con una fiesta que reúne a paisanos y vecinos del lugar.
La Historia de Areco queda así entroncada con la Historia y Tradición del país a través de la Estancia La Porteña , la cual se asocia con el recuerdo del escritor Ricardo Güiraldes y su personaje más famoso, Don Segundo Sombra.
Entre sus principales atractivos se destacan el Parque Criollo y Museo Gauchesco “Ricardo Güiraldes”, la Iglesia de San Antonio, la pulpería “La Blanqueada”, el Puente Viejo (todos ellos Monumentos Históricos Nacionales) y su casco histórico.
Vagues
Entre las primeras familias registradas alrededor de 1730, se hallaban afincadas las de Don Pascual Antonio de Figueroa, la de Don Miguel Moyano, primer titular de la Posta del Camino Real, ambos con casa de material y tejas, y gran cantidad de caballada, la de Don José BAGUES, con Jerarquía militar, afectado a la Guradia de Luján, para control de mercaderías, y con una explotación importante de vacunos, caballada y mulas, que tenía un mortero para espantar a los indios. Era común que registraran casamientos entre las de Dios, Figueroa, Moyano, BAGUES, Casco.Para los del Ferrocarril que hicieron el tendido de las vías de Luján a Arrecifes, les resultó fácil poner el nombre de los dueños de los campos, a las Estaciones, por Ej.: Carlos Keen, Duggan, Gahan, Kenny, etc., y en este caso VAGUES (con V corta), que se justificaría porque era hábito no disponer de reglas ortográficas, pero atendiendo al uso habitual en los registro de la iglesia, nos encontramos con la escritura repetida en distintas fechas como BAGUES.El pueblo de Vagues se encuentra a tan solo 6 kilómetros de San Antonio de Areco. Sus árboles añejos, su vieja estación de tren y el arroyo que lleva su mismo nombre le permitirán disfrutar de una postal detenida en el tiempo.
Azcuenaga
En 1880 , se va constituyendo un poblado a la vera de instalaciones ferroviarias del ramal Lujan con Pergamino . Fue una de las tantas comunidades rurales bonaerenses nacidas con el ferrocarril.
El 1º de abril de llega a la Estación de Azcuénaga el primer tren procedente de lo que hoy es el Teatro Colón, en aquél entonces, Estación Parque . El ferrocarril estaba administrado por la Provincia de Buenos Aires.
La Fiesta Patronal del pueblo se celebra el 7 de octubre en honor a la Virgen del Rosario (Capilla Nuestra Señora del Rosario). Entre 1890 y 1900, se crea una comisión con un objetivo principal que era la creación de una capilla en la zona, debido a su lejania con la Parroquia, dentro de los miembros encontramos muchos de la colectividad irlandesa. Se construye entre 1902 y 1907, es un edificio de estilo neorrománico y fué realizado por el constructor Vicente Di Cecco (gilense). El 6 de octubre de 1907 se celebra la primer misa.El altar está construido en madera, con trabajos artesanales que dan la impresión de mármol similar al ónice.Fué construído en una fábrica de altares en la ciudad de Zaragoza, en España, y traído en barco hasta el Puerto de Bs.As. y desde allí partió en tren hasta Azcuénaga. En su parte posterior figura el nombre de la donante y destinataria de la encomienda ferroviaria :"Srta. Elena Ham, Estación Azcuénaga, FF. CC. Central Argentino "Elena Ham fué también miembro fundadora en la creación de la Capilla y donó el campanario entre otras cosas.Primer Mural Latinoamericano, en Abril 2008 Declarado Patrimonio artístico de San Andrés de Giles Interés Cultural Provincial, Organizado por la Asociación Civil Hombre Barro Fuego y Auspiciado por la Facultad de ciencias Naturales y Museo Arqueológico, Coordinación, Arquitecto José María Yanes Ejecución , artistas y colaboradores: Escultor Ceramista C. G. Moreyra, Lic. C.Terzagui, Karina Capittini, Virginia Caletti, Claudia Michau, Hernan Reynosoy Francisco Daverio, Alumnos de Bellas Artes y vecinos.
Villa Ruiz
Está ubicada a 23Km de la ciudad de San Andrés de Giles, tiene acceso por el camino de tierra pasando por la localidad de Cucullu.Otro acceso de asfalto es desde la Ruta Nacional Nº 7 pasando por Carlos Keen, partido de Luján.Este pueblo hasta 1880 era campo abierto ocupado por vacas criollas. Por el año 1887 se crea el primer tren perteneciente a Federico Lacroze formado por un coche tirado por dos caballos cuyo trayecto era estación Chacarita – Giles tardando 12 horas su recorrido. En postas intermedias se cambiaban los animales.En 1889 se autoriza a los señores Lorenzo Ruiz y compañía la concesión de la línea férrea.Don Lorenzo Ruiz una parte de sus tierras para la estación ferroviaria. En 1892 llega el tren a vapor con sus enormes máquinas “La Coqueta” y “La Invencible” llamando la atención de los vecinos por el gran progreso.El 15 de Agosto de 1906 se hizo la primera fiesta del pueblo con una misa al aire libre y el altar hecho de ladrillos, llamándose Villa Ruiz en honor al donante.El 2º domingo de Agosto realiza su Fiesta Patronal “Nuestra Señora de la Asunción” iniciando los actos desde la Capilla construida por sus pobladores allá por los años 1960. Participan en ésta fiesta patronal la Escuela Nº 10, el Jardín DE Infantes, el Club Social y Deportivo, el Círculo Criollo y otras entidades.Posteriormente a éstos festejos se preparan para el 4º domingo de Octubre la “II Fiesta del Camino Real”; este camino cruza el partido de San Andrés de Giles, fue el camino Real al Alto Perú viniendo desde Luján, pasando por Villa Ruiz y siguiendo a San Antonio de Areco.Infinidad de figuras de nuestra historia patria circularon por ese camino; es así que ésta fiesta se engalana con el desfile de carruajes históricos.Villa Ruiz hoy es un pueblo que avanza, que desarrolla actividades económicas tales como agricultura, ganadería, industrias menores, comercios.Esta localidad rural ofrece serenidad, frescura, cordialidad, afecto y respeto a sus pobladores y visitantes.
Cucullu
Se encuentra ubicada a 13Km del centro de San Andrés de Giles. Tiene acceso asfaltado que lo une a la Ruta Nacional Nº 7.Su historia está unida al paso de las vías del ferrocarril y a la actividad agropecuaria.Desde 1887 corría desde Chacarita a Giles el “Tranvía Rural” de los hermanos Lacroze. Se trataba de un vagón tirado por caballos. El 29 de Octubre de 1898 Juan Simón de Cucullu donó tierras para que se levantara una estación para el mencionado.Al poco tiempo los caballos fueron reemplazados por locomotoras de vapor.Junto a la estación comienza a formarse al pueblo que toma el nombre del donante de las tierras. Cucullu. Poco a poco aparecen las primeras edificaciones sobre un ancho comino de tierra; chacareros, tamberos y ganaderos de origen español, italianos y vascos franceses con esfuerzo y entusiasmo van conformando el pueblo.En la década de 1940 se instalan los primeros hornos de ladrillos; para trabajar en ellos llegan familias del interior, especialmente de Corrientes, Entre Ríos y algunos de Santiago del Estero.Lentamente se va produciendo un cambio en la comunidad, se produce un intercambio cultural muy fuerte. Los provincianos van adoptando algunas formas de cultura persistente y a la vez imponen su propia cultura: palabras en guaraní, el chamamé, la devoción de la Virgen de Itatí, el Chipá, etc.Después de 1950 comenzaron a instalarse criaderos de pollos hasta llegar a desarrollar hoy una actividad económica muy importante para la localidad y con adelantos tecnológicos.Cucullu va creciendo y se convierte en la localidad más poblada y progresista del partido con una población aproximada de 1300 Habitantes.Tiene comercios varios: almacén de ramos generales, panadería, carnicería, peluquería. Fue creando instituciones varias que hoy satisfacen sus necesidades: Club Social y Deportivo, Capilla Santa Teresita del Niño Jesús, sala de 1º Auxilios, Escuela EGB Nº 5, Jardín de Infantes Nº 905, Cooperativa Eléctrica y Pavimentación, Servicio Telefónico, etc.Cada año Cucullu festeja sus Fiestas Patronales el 2º domingo de Septiembre t desde el año 2006 el 25 y 26 de Noviembre la Fiesta “Cucullu, pueblo alfarero”, 1º Fiesta del Hornero donde se realizó la quema del monumento al hornero.Llegar a Cucullu es instalarse en la vida apacible de un pueblito de campo donde el aire huele a humo de hornallas y a hierbas de campos cosechados.
San Andres de Giles
El Partido de San Andrés de Giles esta ubicado al nordeste de la Provincia de Buenos Aires y a 103 Km de la Capital. Su población total es de 22.300 habitantes aprox. Sus orígenes se remontan a finales del siglo XVIII cuando Don Francisco de Suero y Giles en 1793 donó tierras frente a la Cañada de Giles para que se levantara un oratorio y se delineara un pueblo, y es así como en estos terrenos se empiezan a afincar los primeros pobladores levantando sus ranchos cercados de tunas y empeñados en la tarea de vivir en la pampa empinándose por encima de los cardales y las vizcacheras. Pueblos Rurales: sobre el ámbito rural de San Andrés de Giles asoman sus pueblitos. Recostados sobre un camino de tierra, sobre una ruta de asfalto o apoyados sobre una estación de FFCC. Allí están unos puñaditos de casas embretadas por el campo, sobre las que se yergue el campanario de una capilla y a lo lejos, en los campos, como mojones de lejanía, como testimonio de historia, de trabajo y de tradiciones, bajo el abrigo sombrío y rumoroso de arboledas añosas nos encontramos con las estancias. Parajes Rurales: Una estación de ferrocarril; una escuela o un viejo almacén detienen la mirada en la inmensidad de la llanura. Un polvoriento camino de tierra, casi siempre acompañado por las intransitadas vías del ferrocarril; una orgullosa bandera argentina flameando en la escuela; un paisano bordeando los alambrados; animales calmando su sed en un arroyo; una cosechadora crujiendo los granos del trigo y mucho más nos acercan a ellos. Los árboles, casi siempre como hitos, nos indican su permanencia y toda la belleza del paisaje que visten las estaciones del año.
El 30 de noviembre de 1806, el Padre Vicente Piñero, reza la primera misa en un humilde oratorio recién levantado, en tierras donadas por Francisco de Suero y Giles, heredero del antiguo dueño de las mismas, Don Pedro de Giles y Remón.Nace en el día de San Andrés Apóstol, patrono del oratorio.
Por la gestión de los primeros pobladores, se logra que, en 1821, se nombre para Giles un alcalde de la Hermandad, primera autoridad propia.En 1830, la Iglesia es elevada a Parroquia.En 1832, se crea el Partido. En 1937, San Andrés de Giles se convierte en ciudad.
Lo mas increíble de S.A. de Giles es su gente y del modo en que siguen vigentes sus valores, su forma de organizarse y sus costumbres. Nadie permite que te vayas sin haber resuelto una pregunta o haberte ayudado en lo que buscás. Se distingue gente muy acostumbrada a tratar con visitantes. Aunque la palabra turismo es practicamente nueva en Giles.
La zona se dedicó siempre a la actividad agrícola y es mas difícil encaminar al turismo sin el recurso de algún río o arroyo que por lo general frecuentan estas pampas. Aún así la oferta turística supo rescatar de su cultura algunas costumbres con qué agasajar al viajero. Todo relacionado a la cultura gauchesca, a la tranquilidad de pueblo o a la vida de campo. Todos los 30 de noviembre San Andrés de Giles se convierte en una verdadera fiesta popular, la comunidad se vuelca a las calles para festejar el cumpleaños de San Andrés de Giles.
Aparte de recorrer, visitar y disfrutar de cada lugar como cada vez que salimos a rodar, en esta oportunidad quisimos buscar en San Andres de Giles el cementerio abandonado, llamado Cementerio Sud, su construcción se hizo necesaria a raíz de la gran cantidad de personas que fallecieron en San Andrés de Giles(Buenos Aires) entre 1869 y 1871 como consecuencia de las epidemias de fiebre amarilla y de cólera. Sus obras se terminaron el 29 de noviembre de 1873 y este cementerio fue el tercero con que se contó en este pueblo. Sus construcciones, cruces y quienes allí yacen sepultados, antiguos pobladores gilenses, convierten a este sitio en un lugar de relevante valor histórico. Hoy en día, solo quedan los restos de este lugar.
Una salida mas entre amigos, que bien lo pasamos siempre por cierto, que lindo es recorrer nuestra historia de esta manera, con amigos y arriba de la bici.
Los viajeros en esta oportunidad:
Ruben, Claudio P, Marco, Parlos, Carlos, Maxi, Maria, Pablo, Mauro y Andres.


Hasta la proxima salida amigos !!

Todas las fotos de la salida aca:

Video clip resumen gentileza de Pablito L. (http://www.zurbike.com.ar/) aca:



jueves, 10 de junio de 2010

Una Nueva salida En Bici !!

El pasado sabado junto a otros nueve bikers salimos desde la localidad de Tomas Jofre para hacer una salida de 88 km recorriendo:

Tomas Jofre
La Verde
San Eladio
La Choza
Plomer
E Fynn

Muchas risas, mucha aventura, muchos pueblos como siempre relegados en el tiempo despues de que en la decada del 90 dejaron de funcionar los ferrocarriles, y muchas estaciones habitadas por gente extraña, algunas con un solo motivo, cuidarlas, otras usurpandolas. (visiten este link http://www.amigosdelbelgrano.com.ar/ideario.htm)
Los amigos del belgrano se dedican a cuidar muchas de estas, aca un mapa de situacion publicado por ellos.

Estos fueron los protagonistas de la salida:
Marco, Jorge S, Ariel, Ruben, Jorge V, Parlos, Andres, Claudio P y Adriana.

Vean las fotos de la salida aca:

Hasta la proxima Salida amigos !!